《我以為驗車只是走過場，沒想到他們比我在科技廠的品管還要龜毛》
內文：
身為一個在科技業打滾多年的工程師，我有嚴重的「職業病」。
對我來說，沒有數據佐證的「很好」、「很順」，都只是行銷話術。我看重的是 SOP、良率，還有那些肉眼看不見的細節。
所以當我要買二手車時，心裡其實是充滿懷疑的。
業界常見的第三方認證，有時候在我眼裡，不過就是一張貼紙。我更相信自己的眼睛，或是專業儀器跑出來的數據。
抱著「來挑毛病」的心態，我走進了頂好汽車。
我原本預期，業務只會帶我繞一圈，說說這台車多帥、多新，然後就要催我簽約。
但我錯了。這裡的顧問，竟然比我產線上的品管（QA）還要「龜毛」。
當我指著一台雙 B 轎車表示有興趣時，穿著筆挺西裝的顧問，沒有先急著講價錢，而是拿出了一支「漆膜儀」和強力手電筒。
「先生，您是內行的，我們就看數據。」
他不像一般業務只會說「全車原鈑件」，而是帶著我一塊一塊鈑金測厚度。
「您看，引擎蓋數值 120um，車門 118um，這是原廠標準值。但後保桿這邊稍微厚了一點點，應該是有做過輕微的烤漆修復，不過內部結構我們檢查過，完全沒有受損。」
我愣了一下。通常車商不是都會把這種小修補藏起來嗎？他竟然主動掀底牌？
接著，他打開引擎蓋，那股認真勁更讓我驚訝。
他不是指著引擎說「很乾淨吧」，而是指著深處的一顆螺絲：
「您看這顆葉子板的固定螺絲，上面完全沒有板手轉動過的掉漆痕跡，這代表這台車從出廠到現在，從來沒有拆卸過，這才是真正的『原鈑件』證明。」
從底盤的乾爽度、避震器上座的橡膠老化程度，甚至連安全帶標籤上的生產日期是否與車籍資料吻合，他都一項一項對給我看。
那份驗車報告的詳細程度，甚至不輸給我們廠裡的良率分析報告。
我看著顧問專注的側臉，忍不住笑了：「你們驗車一定要搞得這麼累嗎？」
顧問擦了擦額頭的汗，笑著回我：
「因為我們知道，客戶買回去是要載家人的。在安全這件事上，我們寧願現在龜毛一點，也不要讓客戶以後有任何一點風險。」
那一刻，身為工程師的我被說服了。
這不是話術，這是對「品質」的極致追求。
如果你跟我一樣，是個相信數據、在意細節、甚至有點強迫症的人，來頂好汽車吧。
你會發現，這裡有一群比你還要在乎細節的專業職人。
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